Югары төгәллекле күчергеч режимындагы лаборатория өчен даими ток көйләнә торган көйләнмәле электр чыганагы 3600W 12V 300A/ 30V 120A/ 40V 90A/ 60V 60A Күрсәтелгән рәсем

Югары төгәллекле күчергеч режимы лабораториясе DC көйләнмәле көйләнмәле көч чыганагы 3600W 12V 300A/ 30V 120A/ 40V 90A/ 60V 60A

Продукция тасвирламасы:

GKD12-300CVC шәхсиләштерелгән даими ток чыганагы - 12 вольт көчәнештә 300 амперга кадәр ток бирә алырлык көчле җайланма. Ул югары ток һәм төгәл көчәнеш көйләүне таләп итә торган кушымталар өчен тотрыклы һәм ышанычлы энергия чыганагы белән тәэмин итү өчен эшләнгән.

Продукция зурлыгы: 40*35.5*15см

Нетто авырлыгы: 15,5 кг

Безгә электрон почта җибәрегез

Спецификация
Кран төре	Ванна бүлмәсендәге раковина краннары,
Урнаштыру төре	Үзәк җыелма,
Урнаштыру тишекләре	Бер тишек,
Тоткалар саны	Бер тоткалы,
Тәмамлау	Ti-PVD,
Стиль	Ил,
Агым тизлеге	Макс. 1,5 GPM (5,7 л/мин),
Клапан төре	Керамик клапан,
Салкын һәм кайнар күчергеч	Әйе,
Үлчәмнәр
Гомуми биеклек	240 мм (9,5 дюйм),
Чыганак биеклеге	155 мм (6.1 дюйм),
Чыганак озынлыгы	160 мм (6,3 дюйм),
Кран үзәге	Бер тишек,
Материал
Кран корпусы материалы	Җиңел,
Кранның борын материалы	Җиңел,
Кран тоткасы материалы	Җиңел,
Аксессуарлар турында мәгълүмат
Клапан кертелгән	Әйе,
Канализация кертелгән	Юк,
Авырлыклар
Нетто авырлыгы (кг)	0.99,
Йөк ташу авырлыгы (кг)	1.17,

Керү параметрлары

AC керү 220V 1 фазалы
Чыгару параметрлары

DC 0~12V 0~300A өзлексез көйләнә торган
Чыгару көче

3,6 кВт
Суыту ысулы

Мәҗбүри һава суыту
Идарә итү режимы

Җирле контроль
Экран дисплейы

Цифрлы дисплей
Күпсанлы яклау

OVP, OCP, OTP, SCP яклаулары
Шәхси дизайн

OEM & OEM ярдәмен
Чыгару нәтиҗәлелеге

≥90%
Йөкләнешне көйләү

≤±1% FS

Модель һәм мәгълүматлар

Модель номеры	Чыгу пульсациясе	Хәзерге дисплей төгәллеге	Вольт дисплей төгәллеге	CC/CV төгәллеге	Өскә һәм аска төшү	Артык ату
GKD12-300CVC	VPP≤0.5%	≤10 мА	≤10 мВ	≤10мА/10мВ	0~99S	No

Продукция кушымталары

Бу түбән куәтле югары төгәллекле даими ток белән тәэмин итү җайланмасы корыч һәм металл әйберләр җитештерүдә төгәл контрольгә, энергияне нәтиҗәле куллануга һәм югары сыйфатлы продукциягә ирешү өчен бик мөһим.

Корыч һәм металл

Корыч һәм металл сәнәгатендә даими ток белән тәэмин итү чыганаклары җитештерү һәм эшкәртүнең төрле этапларында кулланыла торган мөһим компонентлар булып тора, алар мөһим җиһазларны, идарә итү системаларын һәм махсуслаштырылган кушымталарны электр белән тәэмин итү өчен кулланыла.

Даими ток белән тәэмин итү чыганаклары автобуслар, таксилар һәм йөк ташу машиналары кебек коммерция паркларына багышланган зарядка станцияләрендә кулланыла. Бу зарядка станцияләре коммерция электромобильләр паркларының югары ихтыяҗлы зарядка таләпләрен канәгатьләндерү өчен тиз зарядка мөмкинлекләрен тәэмин итә. Даими ток белән тәэмин итү чыганаклары нәтиҗәле һәм тиз зарядка мөмкинлеген бирә, туктап калу вакытын киметә һәм паркның эксплуатация нәтиҗәлелеген максимальләштерә.

Коммерция автопарклары өчен тиз зарядка
Кайбер зарядка станцияләрендә батареяларны алыштыру системасы кулланыла, анда электр машиналарының беткән батареялары тулысынча зарядланганнары белән алыштырыла. Бу станцияләрдә даими ток чыганаклары күп күләмдә батареяларны зарядлау һәм саклау өчен кулланыла, бу аларның тиз һәм уңайлы алыштыруга әзер булуын тәэмин итә. Электр чыганаклары алыштырылган батареяларны тиз зарядлау мөмкинлеген бирә, аларны киләчәктә куллануга әзерли.

Батарея алмаштыру станцияләре
Даими ток чыганаклары зуррак аккумулятор сыйдырышлыгы булган электр транспорт чараларын зарядлау өчен югары куәтле зарядка инфраструктурасы өчен бик мөһим. Бу энергия чыганаклары озын диапазонлы яки авыр йөк машиналарын зарядкалау өчен кирәкле югары ток һәм көчәнеш бирә ала. Алар нәтиҗәле энергия үзгәртүне һәм җиткерүне тәэмин итә, бу транспорт чараларын ышанычлы һәм тиз зарядлауны җиңеләйтә.

Югары куәтле зарядка инфраструктурасы
Шулай ук даими ток белән тәэмин итү чыганаклары транспорт чараларыннан челтәргә (V2G) системаларда да кулланыла, анда электр транспорт чаралары иң югары ихтыяҗ чорында электр челтәренә кире кайта ала. V2G кушымталарында даими ток белән тәэмин итү чыганаклары ике яклы электр агымын идарә итә, транспорт чарасы аккумуляторыннан даими токны челтәргә интеграцияләү өчен AC энергиясенә әйләндерә. Бу технология электромобильләргә челтәрне тотрыклыландыру һәм йөкләнешне тигезләү мөмкинлекләрен тәэмин итәргә мөмкинлек бирә.

Транспорт чарасыннан челтәргә (V2G) системалары